小鴨桃園多波折 代班鴨早洩氣

小鴨桃園多波折 代班鴨早洩氣

黃色小鴨游桃園，波折不斷，才移除五線譜，又因地震消風，重新充氣時爆裂，
北上代班高雄鴨還沒游進陂塘，就先沒力洩氣。
黃色小鴨從載運至桃園新屋陂塘準備充氣開始，就註定要走一段坎坷的「桃園田野陂塘之旅」。
但「藝術歸藝術，政治歸政治」，近來有民眾網友，以高雄小鴨前進桃園代班一事，
大作政治文章，強調兩縣市執政團隊執行力及行銷能力的差別，似乎將事件擴大解釋。


小鴨桃園多波折 代班鴨早洩氣

藝術家霍夫曼黃色小鴨在高雄展出，民眾看到的都是正面陽光的新聞，
但一樣是霍夫曼的黃色小鴨，到了桃園新屋的陂塘，卻是波折不斷，
黃色小鴨從沒展出的充氣就一波三折，而在10月26日正式亮相後，
又因為逐漸增強的東北季風，讓黃色小鴨變得皮皺、不明亮。
加上陂塘地型關係，黃色小鴨前面不但有電線桿，還有多條電線，由於攝影觀賞取景都會受影響，
黃色小鴨還被笑稱小鴨臉上「三條線」，臉前有「五線譜」。縣府順應民意，
將基本配電設備的三條高壓電線保留下，其他電線拆除，還給黃色小鴨一個萌臉。

不料以為從此平靜無波的黃色小鴨，竟成花蓮地震最大受災戶，新屋地區因數度跳電，小鴨洩氣，
結果在隔天充氣時，因遭陣風吹襲，瞬間底部氣爆，僅剩鴨皮在水面上，整個鴨體受損；
害得工作人員臉上三條線，有人說，黃色小鴨原本「萌爆了」，
現在「冏爆了」，最後，媒體記者是「累爆了！」。

幸好，高雄市府情義相挺，暫借出高雄小鴨至桃園新屋來代班，只是桃園鴨跟高雄鴨一樣，
都是高18公尺、長25公尺、寬15公尺的身型尺寸，但為抵擋新屋沿海強風，
桃園小鴨穿上加厚的PVC夾網布料抵禦強風，並加重直徑15公尺的浮台底座。
由於天候及地形的差異，高雄小鴨至桃園代班，也只能在地景廣場上展出，
被戲稱為道道地地的「旱鴨子」，而霍夫曼得知也相當堅持，黃色小鴨應該要游回陂塘。

主辦單位機具人員都準備好，隨時可以讓代班的高雄小鴨游回陂塘，但無奈，
東北季風一天比一天還強，從昨天開始小鴨吊移至陂塘的作業，一延再延，
有網友笑稱這個風波連連的陂塘是「忠烈池」，更令人不可思議的是，昨晚沒有吊掛的高雄小鴨，
竟然莫名其妙地消氣，從黃色小鴨，消風變成荷包蛋，最後只剩鴨皮。

有人問說，「黃色小鴨到底怎麼了！」其實，熟知地形及天候的資深工作人員說，
高雄及桃園最大的差別就在於天氣，高雄光榮碼頭沒有東北季風的問題，南部天氣好，大多放晴，
受風力也不同，新屋陂塘黃色小鴨沒有屏障，東北季風增加，黃色小鴨的「意外」變數也變多。

當地民眾表示，要怪只能怪天氣太差，不然，凸顯在地陂塘景觀的活動，已經有逾百萬的參觀人數，
吸引眾多的目光，創造商機，這樣就已經值回票價了。